节温器是可以变换柴油发动机冷却液的循环线路的。绝大多数广西顶博发电机组制造都是在采用闭式水冷柴油发动机，这类发动机是凭借冷却液在发动机内持续循环完成排热的。冷却液在发动机内有2条循环线路，1条是大循环，另1条是小循环。发动机刚运行，冷却液是完成小循环的，这时冷却液是并不会通过排热水箱排热的，如此有助于发动机迅速升温。当发动机到达常规操作温度后，冷却液会完成大循环，这时冷却液是通过排热水箱排热的。

节温器能通过200Kw汽油热车机的的温度来切换嵌套循环高压线路。节温器是能提生热车机的的工作生产率的。

如果待冷却液直到在完成任务大重复，那在热车机刚启动热车机变热是常慢的，在这时热车机的冲力淡薄，且油耗也是很高的。

在刚正常运行汽车发驱力时让保压水液完毕小循坏往复就能强化汽车发驱力的增温流速。如若节温器错误码了，那有可能会从而形成汽车发驱力会产生水溫过高的具体行政行为。节温器错误码后，保压水液有可能持续在完毕大循坏往复，即使并不可能从而形成水溫过高。如若保压水液持续在完毕小循坏往复，那水溫马上会过高，正因为此时保压水液是持续开始都并不可能按照排烧水箱排热的。

200kW柴油发动机机发起机取掉节温器，是否是有百害而无一利！当发现人柴油发动机机机水温表过高时，如检查冷去液不缺，水箱中液面也翻动后，说明抽水泵操作的常規，则需检查节温器都不都没有来目的，方式 是：从电脑上拿掉节温器，置入82～85℃的热开泥里，若节温器没有启用1mm超过，说明节温器没有来目的；若置入95～100℃的泥里，待少许的钟后取下，若节温器主阀体完整启用，则说明节温器操作的常規，不然说明节温器没有来目的。

当确定节温器不起来功用后，应马上改换新的节温器，这样将使汽油车机长耗时仍处于环境温度（或温度过高）动态下持续运行，造成汽油车机的不对常损伤或温度过热而造成恶性瘤特大事故。所换用的新节温器经捡验重量合格达标后面可电脑装机，千万不要不装用节温器，使汽油车机往往属于环境温度动态下持续运行。