目前看这一款呢是我们广西顶博发电机组制造:道依茨的BF6M1013FC机型，G2和G3的这个外观都是一样的它相较于传统的这个机械式和电调式的这个发动机的区别呢主要一是大家能看到的这个我们的发动机是一个单体泵的一个结构就是一缸一泵六个六缸发动机。

我们的是7个加聚物泵配7个进行高压进气软管它的长处，一、加聚物泵结构设计的该呃喷液压力会更快能实现1,680传统文化的直列泵呢是也只能实现1,280我的喷液压力更快，因此我的气油国家经济能力吸雾更多我的气油国家经济能力性更多我的该喷液压力更足我的能更足但是另说是相较于于直列式认为呢直列式的大泵。

它是一斜个就算镍核齿轮轴传动的一名中介机构，这便是汽车发驱动力的主要的空调噪声源的的这样大家的竞聚率泵组成是并没有的镍核齿轮轴传动的所以咧我的的组成选择了我的的汽车发驱动力的空调噪声会更低。这两点要求基本上组成携带来的一名一定报告单这样还是就算我的的竞聚率泵组成的检修成本费会更多，诸如说的泵烂掉了这样我只需要做对这一名泵做变更就是必须，而不就说是爱一小部分的的大泵，这个直列泵传统意义就算大泵，不就说一小部分一名大泵两次性换孔。

任意哪一缸得坏掉了一小部分要换有个处理料工费较高，并且与此同时是说它的直流负压变压器油直流负压变压器进气软管的这点路程是说这点长短更短。直流负压变压器进气软管由此看得出它外面是直流负压变压器喷油的负压专门高这点长短越长，实际上 这点使用率率和说风险点性会大些。这样的话公司的这点直流负压变压器进气软管是你们眼睛看得出的这般多，全部说它的这点路程越小这样的话它的安稳性就越长这时竞聚率泵形式的另一个特别。